Підсанкційний російський проєкт Arctic LNG 2 у 2026 році може отримати ще два криголамні газовози вітчизняного виробництва, що потенційно розширить можливості експорту зрідженого природного газу, попри дію міжнародних обмежень. Про це повідомляє Bloomberg, пише “ТЕЛЕГРАФ”-онлайн.

Деталі

Як повідомив міністр промисловості і торгівлі рф антон аліханов під час парламентського засідання, торік було передано головне судно класу Arc7, спроєктоване іноземною компанією, а будівництво ще двох таких танкерів планують завершити у 2026 році.

Перший побудований у росії газовоз класу Arc7 під назвою “Алєксєй Косигін” був завершений наприкінці 2025 року і минулого місяця розпочав експорт палива з Arctic LNG 2. Очікується, що поява додаткових суден цього класу дозволить збільшити видобуток і постачання газу з проєкту, який раніше стикався з труднощами через зимові умови.

Проблеми виникали через те, що стандартні танкери не здатні проходити арктичні крижані води. Газовози Arc7 можуть долати кригу товщиною до двох метрів і за сприятливих погодних умов рухатися окремими ділянками Північного морського шляху без супроводу криголамів, що зменшує витрати на транспортування.

До введення в експлуатацію “Алєксєя Косигіна” Arctic LNG 2 мав у розпорядженні лише одне судно класу Arc7 – Christophe de Margerie.

Нагадаємо

Єврокомісія представила 20-й пакет санкцій проти рф, включаючи заборону на морські перевезення російської нафти.